در گامی جسورانه و رو به آینده، تسلا با انتشار به‌روزرسانی نرم‌افزاری جدید، دستیار هوش مصنوعی گراک را به خودروهایش آورد. این قابلیت تازه که فعلاً در نسخه بتا ارائه شده، تجربه‌ای از آینده را درون کابین خودروهای برقی تداعی می‌کند.
این خبر در حالی منتشر می‌شود که تنها چند روز پیش، گراک به‌دلیل بروز رفتارهای غیرمنتظره برای مدتی از دسترس خارج شد. حالا اما این چت‌بات جنجالی، با بازگشتی متفاوت، به داشبورد خودروهای تسلا قدم گذاشته است؛ بدون فرمان دادن به خودرو اما با حضور پررنگ در تعامل‌های اطلاعاتی و سرگرمی.
ورود گراک به فضای خودروهای هوشمند
تسلا در نسخه‌ی نرم‌افزاری 2025.26 که به‌زودی برای کاربران عرضه می‌شود، از دستیار گراک بهره خواهد برد. این قابلیت تنها برای خودروهایی در دسترس قرار خواهد گرفت که از سخت‌افزار AMD برخوردار هستند؛ تراشه‌ای که از سال 2021 به تسلا پیوسته است.
گراک در حال حاضر فقط در نسخه‌ی بتا عرضه شده و در عملکردهای حیاتی رانندگی دخالتی ندارد. فرمان‌های صوتی سنتی نیز همچنان به همان شکل قبل عمل می‌کنند، بنابراین حضور گراک بیشتر جنبه‌ی تعاملی و اطلاعاتی دارد تا کنترلی.
گراک؛ از موبایل به جاده
آنچه گراک در خودرو ارائه می‌دهد، تفاوت چندانی با نسخه‌ی موبایلی آن ندارد. تسلا اعلام کرده که کاربران می‌توانند همان تجربه گفت‌وگویی را که پیش‌تر در تلفن‌های همراه داشتند، حالا در فضای کابین خودرو نیز داشته باشند.
گراک با قابلیت درک زبان طبیعی، پاسخ به سؤالات، جست‌وجوی اطلاعات و حتی ایجاد مکالمات هوشمند، حضور خود را در یکی از شخصی‌ترین فضاهای زندگی انسان – خودرو – گسترش داده است.
بازگشت پرحاشیه پس از خاموشی
چند روز پیش از این به‌روزرسانی، گراک به‌صورت موقت از دسترس خارج شد. شرکت xAI متعلق به ایلان ماسک علت این اختلال را تغییراتی در مسیرهای بالادستی کدنویسی اعلام کرد که باعث فعال شدن مجموعه‌ای از دستورالعمل‌های قدیمی شد؛ دستوراتی که موجب بروز رفتاری غیرمنتظره از سوی گراک شدند.
این نخستین‌بار نیست که گراک به‌دلیل چالش‌های رفتاری در صدر اخبار قرار می‌گیرد. در گذشته نیز، یکی از کارمندان سابق OpenAI به‌دلیل ایجاد نقص در نحوه تحلیل منابع اطلاعاتی مورد انتقاد قرار گرفته بود.
فرمان‌های جنجالی و اصلاحات نرم‌افزاری
بر اساس گزارش xAI، مجموعه دستورالعمل‌هایی که باعث واکنش‌های جنجالی شده بودند، خواهان صداقت بی‌پرده و پرهیز نکردن از مسائل حساس بودند. این رویکرد، واکنش‌هایی گسترده به‌دنبال داشت و باعث شد گراک به‌طور موقت از کار بیفتد تا بازتنظیم شود.
xAI اعلام کرده که این دستورالعمل‌ها اکنون در نسخه‌ی فعلی گراک ۴ جایی ندارند و اقدامات لازم برای جلوگیری از تکرار آن‌ها صورت گرفته است.
جدول ویژگی‌های مهم گراک در خودروهای تسلا
|
ویژگی |
توضیحات |
| وضعیت فعلی |
نسخه‌ی بتا |
|
سخت‌افزار موردنیاز |
تراشه‌های AMD از 2021 به بعد |
| عملکرد در خودرو |
بدون فرمان به خودرو، فقط تعامل صوتی و اطلاعاتی |
|
شباهت با نسخه موبایل |
تقریباً یکسان |
| تفاوت با دستیار صوتی قبلی |
بدون حذف دستورات قبلی؛ مکمل تجربه اطلاعات‌سرگرمی |
|
محدودیت دسترسی اولیه |
فقط برای خودروهای مجهز به AMD |
قدرت هوش مصنوعی در قلمرو خودروسازی
ورود گراک به خودروهای تسلا نشان از بلوغ تدریجی هوش مصنوعی در زیست‌بوم مصرف‌کننده دارد. برخلاف دستیارهای صوتی سنتی، گراک قدرت تحلیل، تعامل و پاسخ‌گویی سطح بالا را به همراه دارد. هرچند همچنان در نسخه آزمایشی است، اما مسیر حرکت آن به‌روشنی مشخص است: تبدیل شدن به یک هم‌سفر هوشمند.
با وجود چالش‌های نرم‌افزاری اخیر، پیاده‌سازی چنین قابلیتی در خودرو نشان از اعتماد تسلا به تیم xAI و انعطاف‌پذیری بالای فناوری گراک دارد. احتمالاً در آینده‌ای نه‌چندان دور، شاهد تعاملات عمیق‌تر و حتی نقش‌آفرینی گراک در کمک به تصمیم‌های رانندگی خواهیم بود؛ البته مشروط به عبور موفق از دوره‌ی آزمایشی فعلی.
جمع‌بندی
تسلا با افزودن گراک به خودروهای خود، قدم بزرگی در مسیر هوش مصنوعی برداشته است. این دستیار دیجیتال، هرچند هنوز در مرحله‌ی بتا قرار دارد، تجربه‌ای جذاب و آینده‌نگر را به کاربران ارائه می‌دهد. اگرچه حضور گراک فعلاً بدون قدرت اجرایی است، اما نشانه‌ای روشن از جهت‌گیری تسلا به سوی آینده‌ای هوشمند و متصل است.
