تسلا در سهماهه نخست سال ۲۰۲۵ با چالش بزرگی روبهرو شد؛ افت قابل توجه فروش و کاهش تحویل خودروها. همزمان با افزایش نارضایتیها از فعالیتهای سیاسی ایلان ماسک، این خودروساز مشهور عملکردی ضعیفتر از پیشبینیها داشت. آیا این روند نشاندهنده یک بحران جدی در تسلا است؟
با چه ابزاری وارد سایت شدید؟
کاهش فروش و تولید در تسلا تنها یک مسئله تجاری نیست، بلکه به نظر میرسد به چالشی پیچیدهتر مرتبط باشد. از تغییرات در خطوط تولید گرفته تا واکنشهای منفی به تصمیمات ماسک، همه این عوامل بر وضعیت تسلا سایه افکندهاند. آیا سیاستهای اخیر مدیرعامل این شرکت به ضرر آن تمام شده است؟
افت فروش و تولید تسلا؛ اعداد چه میگویند؟
تسلا در سهماهه نخست سال ۲۰۲۵ تنها ۳۳۶,۶۸۱ دستگاه خودرو تحویل داده است، که ضعیفترین عملکرد فصلی این شرکت در بیش از دو سال گذشته محسوب میشود. این رقم در مقایسه با ۴۹۵,۵۷۰ دستگاه در سهماهه چهارم ۲۰۲۴ و ۳۸۶,۸۱۰ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، کاهش چشمگیری را نشان میدهد.
در زمینه تولید نیز تسلا تنها ۳۶۲,۶۱۵ دستگاه خودرو تولید کرده است. یکی از دلایل این کاهش، تغییر خطوط تولید برای مدل جدید Model Y است که از ماه مارس به بازار عرضه شده است.
۱. سیاستهای جنجالی ایلان ماسک
همزمان با رهبری تسلا، ایلان ماسک درگیر مسائل سیاسی شده و مدیریت DOGE را نیز بر عهده گرفته است. این سازمان تاکنون هزاران کارمند دولتی را اخراج کرده و به دنبال حذف برخی نهادهای کلیدی بوده است. ورود ماسک به دنیای سیاست، نهتنها جنجالی بلکه بهشدت بحثبرانگیز بوده است و به گفته تحلیلگران، این موضوع تأثیر مستقیمی بر کاهش محبوبیت تسلا داشته است.
۲. کاهش شدید فروش در اروپا
تسلا در اروپا، یکی از بازارهای کلیدیاش، با افت قابل توجهی روبهرو شده است. فروش این شرکت در دو ماه نخست سال ۲۰۲۵ در اروپا ۴۹٪ کاهش داشته، درحالیکه فروش کلی خودروهای الکتریکی در این منطقه رشد کرده است.
در آلمان، که یکی از پایگاههای مهم تسلا محسوب میشود، افت فروش شدیدتر بوده و در ماه فوریه میزان تحویل خودروهای تسلا ۷۶٪ کاهش یافته است. بسیاری این کاهش را به حمایت ماسک از حزب راستگرای AfD در انتخابات اخیر نسبت میدهند، که واکنش منفی گستردهای در پی داشت.
در کشورهای دیگر اروپایی نیز روندی مشابه مشاهده میشود؛ در فرانسه فروش تسلا ۴۱٪ و در سوئد ۶۴٪ نسبت به سال گذشته افت کرده است.
۳. رقابت شدید در چین
چین، یکی از مهمترین بازارهای تسلا، دیگر همان سودآوری گذشته را برای این شرکت ندارد. در ماه مارس، تسلا ۷۸,۸۲۸ دستگاه خودروی تولیدی کارخانه شانگهای را به فروش رساند که نسبت به سال گذشته ۱۱.۵٪ کاهش داشته است. در همین حال، شرکتهای رقیب مانند BYD و Geely در حال گسترش سهم بازار خود هستند و تسلا را با رقابتی سختتر روبهرو کردهاند.
آینده تسلا؛ آیا تغییرات میتوانند اوضاع را بهبود بخشند؟
با افت فروش، سقوط ارزش سهام و افزایش نارضایتیها از ایلان ماسک، تسلا در یکی از چالشبرانگیزترین دورانهای خود قرار دارد. این شرکت امیدوار است که با عرضه مدل بهروزشده Model Y و همچنین معرفی مدلهای اقتصادی جدید، بتواند دوباره نظر مشتریان را جلب کند.
در هفته گذشته، تسلا شرایط تأمین مالی با بهره ۰٪ را برای مدل Y در چین ارائه داد و همچنین اشاراتی به عرضه مدلهای ارزانقیمتتر در آینده داشت. اما آیا این اقدامات برای جبران آسیبهای اخیر کافی خواهد بود؟
جمعبندی
افت شدید فروش و کاهش تولید تسلا در سهماهه نخست ۲۰۲۵، نتیجهای از ترکیب سیاستهای جنجالی ایلان ماسک، تغییر در خطوط تولید، و رقابت فشرده در بازارهای کلیدی است. درحالیکه این شرکت برای بهبود اوضاع به مدلهای جدید و مشوقهای مالی متوسل شده، هنوز مشخص نیست که آیا میتواند اعتماد بازار را بازگرداند یا خیر. آیا تسلا میتواند از این بحران عبور کند، یا دورهای دشوار در انتظار این خودروساز بزرگ است؟
