Starship V3 حالا وارد مرحلهای شده که میتواند آینده برنامههای فضایی اسپیسایکس را تعیین کند. عبور موفق بوستر Super Heavy نسل جدید از تستهای سنگین کرایوپروف، فقط یک خبر فنی نیست؛ این یک سیگنال جدی برای نزدیک شدن به پرواز بعدی استارشیپ و شروع فاز جاهطلبانهتری از پروژهای است که چشمانداز سفر به ماه و مریخ را تغییر میدهد.
Starship V3 در حالی به این نقطه رسیده که نسخه قبلی، یعنی V2، مسیر پرچالشی را پشت سر گذاشت. حالا اسپیسایکس با طراحی جدید، موتورهای قدرتمندتر و تغییرات ساختاری مهم، میخواهد نشان دهد که از شکستها درس گرفته و آماده عبور از مرحله آزمایشهای پرریسک به سمت مأموریتهای واقعیتر است.
Starship V3 چیست و چرا این نسخه مهمتر از قبل است؟

Starship V3 یا Block 3، نسل ارتقایافته بزرگترین موشک فعال دنیا است که اسپیسایکس آن را برای مأموریتهای بلندمدت طراحی کرده است. این نسخه نه فقط یک بهروزرسانی جزئی، بلکه بازطراحی عمیق در بخشهای کلیدی مثل بوستر Super Heavy، موتورهای Raptor و سیستم بازگشت به زمین محسوب میشود.
اهمیت این نسخه در این است که اسپیسایکس قصد دارد از V3 بهعنوان پایه اصلی مأموریتهای مداری پیچیده، سوختگیری در فضا و در نهایت سفرهای ماه و مریخ استفاده کند. به زبان ساده، اگر Starship V3 جواب ندهد، بسیاری از برنامههای آینده به تعویق میافتد.
تست کرایوپروف Super Heavy؛ چرا این مرحله حیاتی است؟
Starship V3 بدون عبور موفق از تست کرایوپروف عملاً شانسی برای پرواز ندارد. در این تست، مخازن سوخت بوستر با نیتروژن مایع فوقسرد پر میشوند تا شرایط واقعی پرتاب شبیهسازی شود. این فرآیند هم فشار شدید و هم شوک حرارتی را به سازه تحمیل میکند.
در تست اخیر، بوستر Super Heavy V3 طی چند روز متوالی چندین چرخه سردسازی و افزایش فشار را پشت سر گذاشت. این همان مرحلهای است که در نوامبر باعث نابودی بوستر قبلی شد. عبور بدون مشکل از این تست نشان میدهد که طراحی جدید مخازن و سازه، به بلوغ بالاتری رسیده است.
شکست قبلی چه درسی برای Starship V3 داشت؟
Starship V3 نتیجه مستقیم یک شکست پرهزینه است. بوستر اولیه این نسخه در جریان تست فشار، دچار پارگی مخزن اکسیژن مایع شد و عملاً از رده خارج گردید. این اتفاق برای اسپیسایکس یک هشدار جدی بود.
مهندسان پس از آن، روی تقویت ساختار مخازن، تغییر در مسیرهای لولهکشی و بهینهسازی نقاط بحرانی تمرکز کردند. بوستر جدید که با نام Booster 19 شناخته میشود، اولین نمونهای است که این اصلاحات را بهطور کامل در خود دارد و حالا نتایج تستها نشان میدهد این تغییرات بیدلیل نبودهاند.
موتورهای Raptor 3؛ قلب تپنده Starship V3
Starship V3 برای اولین بار از موتورهای Raptor 3 استفاده میکند؛ موتورهایی که نسبت به نسل قبل هم سبکتر شدهاند و هم رانش بیشتری تولید میکنند. این موتورها با ادغام سنسورها و لولهکشی در بدنه اصلی، پیچیدگی کلی را کاهش دادهاند.
یکی از تغییرات مهم، حذف شیلدهای حرارتی مجزا بین موتورهاست. این تصمیم هم وزن کلی بوستر را پایین آورده و هم احتمال خرابی را کمتر کرده است. اسپیسایکس امیدوار است که این سادهسازی هوشمندانه، قابلیت اطمینان پروازهای متوالی را افزایش دهد.
تغییر در بالکها و سیستم بازگشت به زمین
Starship V3 در بخش آیرودینامیک هم تغییرات مهمی دارد. بوستر Super Heavy حالا بهجای 4 بالک کنترلی، فقط از 3 بالک استفاده میکند. این تصمیم برای کاهش وزن و سادهسازی کنترل در فاز فرود گرفته شده است.
همچنین حلقه hot-staging که در نسخههای قبلی جدا و دور انداخته میشد، حالا بهصورت یکپارچه با بوستر طراحی شده است. این تغییر، یک قدم مهم به سمت استفاده مجدد کامل از بوستر و کاهش هزینههای پرتاب محسوب میشود.
مسیر پرتاب بعدی Starship V3 چگونه خواهد بود؟
Starship V3 اگر همه مراحل بعدی را بدون مشکل پشت سر بگذارد، میتواند تا قبل از پایان ماه March پرتاب شود. این مأموریت دوازدهمین پرواز کامل سامانه Starship/Super Heavy خواهد بود.
مسیر پرواز مشابه تستهای قبلی است؛ پرتاب از جنوب تگزاس، طی مسیر نیمکرهای و ورود کنترلشده به جو با فرود در اقیانوس هند. هدف اصلی این پرواز، بررسی عملکرد کلی نسخه V3 در شرایط واقعی است، نه انجام مأموریت عملیاتی.
نقش Starship V3 در برنامههای ناسا و Artemis
Starship V3 فقط برای اسپیسایکس مهم نیست؛ ناسا هم با دقت این پروژه را دنبال میکند. آزمایش سوختگیری مداری که قرار است با این نسخه انجام شود، یکی از گلوگاههای اصلی برنامه Artemis است.
نسخه انسانی Starship قرار است بهعنوان فرودگر ماه در مأموریت Artemis III استفاده شود. بدون اثبات موفقیت V3، این مأموریت با ریسکهای جدی مواجه خواهد شد. به همین دلیل، هر تست موفق استارشیپ برای ناسا یک قدم رو به جلو محسوب میشود.
مشخصات و تغییرات کلیدی Starship V3 در یک نگاه
|
ویژگی |
توضیح |
| بوستر |
Super Heavy V3 با ساختار تقویتشده |
|
موتور |
33 موتور Raptor 3 با رانش بالاتر |
| بالک کنترلی |
3 عدد بهجای 4 |
|
حلقه Hot-staging |
یکپارچه و قابل استفاده مجدد |
| هدف اصلی |
آمادهسازی برای سوختگیری مداری |
آیا Starship V3 نقطه عطف واقعی است؟
Starship V3 از نگاه کارشناسان صنعت فضا، اولین نسخهای است که میتواند از مرحله «آزمایش پرریسک» عبور کند. تحلیلها نشان میدهد که تمرکز اسپیسایکس روی سادهسازی طراحی و کاهش قطعات، دقیقاً همان چیزی است که پروژه به آن نیاز داشت.
بسیاری از متخصصان معتقدند اگر پرواز اول V3 بدون حادثه جدی انجام شود، اسپیسایکس میتواند سرعت تستها را بالا ببرد. این یعنی فاصله بین آزمایشها کمتر میشود و مسیر رسیدن به مأموریتهای مداری پیچیده هموارتر خواهد شد. برای مخاطب غیرتکنیکال، این یعنی استارشیپ بالاخره دارد به یک موشک قابل اعتماد نزدیک میشود، نه فقط یک پروژه نمایشی.
جمعبندی
Starship V3 با عبور موفق بوستر Super Heavy از تست کرایوپروف، یک مانع بزرگ را پشت سر گذاشته است. طراحی جدید، موتورهای Raptor 3 و تغییرات ساختاری نشان میدهد اسپیسایکس بهدنبال ثبات و اطمینان بیشتر است. اگر پرتاب بعدی طبق برنامه انجام شود، این نسخه میتواند پایه اصلی مأموریتهای ماه، مریخ و آینده برنامه Artemis ناسا باشد.
سوالات متداول (FAQ)
Starship V3 چه تفاوتی با V2 دارد؟
نسخه V3 دارای موتورهای Raptor 3، ساختار تقویتشده و طراحی سادهتر برای استفاده مجدد است.
تست کرایوپروف چه چیزی را ثابت میکند؟
این تست نشان میدهد مخازن و سازه موشک تحمل فشار و سرمای شدید را دارند.
زمان پرتاب بعدی Starship V3 چه زمانی است؟
در صورت آمادهبودن همه بخشها، احتمال پرتاب تا قبل از پایان March وجود دارد.
چرا ناسا به Starship V3 وابسته است؟
چون نسخه انسانی استارشیپ، گزینه اصلی فرودگر ماه در Artemis III است.


















